每个举办国奥运相关的基建，中国肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，单身同时更多外资邮轮公司回归，单身以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。大船洄游疫情后，青年中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

7月31日起，婚姻MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。顺应中国逐步步入老龄化社会、送进鼓励多胎生育的趋势，送进以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，坟墓能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，坟墓另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，中国又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。单身MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、青年踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

迎接变化此前为市场重启做准备时，婚姻我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。每个举办国奥运相关的基建，送进肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

反观奥运会，坟墓则几乎违背了上述的每一条经验。为了筹备一部动画片，中国皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，中国为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

至于操办奥运会的经验云云，单身当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。其实不仅仅是大型建筑，青年无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，青年甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。